Vloeispanning versus treksterkte: belangrijkste verschillen voor materiaalkeuze en onderdeelontwerp

Wanneer een beugel blijvend buigt, een dunne behuizing zijn vlakheid verliest of een bevestigingsmiddel onder belasting breekt, is het probleem niet simpelweg dat het materiaal “niet sterk genoeg” was. De relevante vraag is of het onderdeel zijn vloeigrens, zijn ultimale treksterkte, of een andere limiet zoals vermoeiingssterkte, knikweerstand of breuktaaiheid, heeft overschreden. Het begrijpen van Vloeigrens versus treksterkte is daarom essentieel bij het selecteren van materialen voor CNC-bewerkte onderdelen, plaatwerkcomponenten, drukgietstukken en structurele assemblages.

Een onderdeel kan in één stuk blijven en toch functioneel falen. Een montageplaat die blijvend is gebogen, kan een sensor verkeerd uitlijnen. Een behuizing met een vervormd afdichtingsvlak kan lekken. Een as die nabij een lagerzitting is vervormd, kan de concentriciteit niet meer handhaven. In deze gevallen is het voorkomen van permanente vervorming belangrijker dan te wachten tot het materiaal zijn maximale trekbelasting bereikt. Daarentegen kan een bros of defectgevoelig component weinig waarschuwing geven voordat het barst, waardoor de breukgerelateerde sterkte nog crucialer wordt.

Vloeisterkte versus treksterkte: waarom het verschil van belang is bij het ontwerpen van onderdelen

Het verschil tussen vloeisterkte en treksterkte wordt belangrijk zodra een onderdeel belast wordt. Vloeisterkte verwijst naar het spanningsniveau waarop een materiaal begint met permanente vervorming. Treksterkte, meestal bedoeld als uiteindelijke treksterkte of UTS, is de hoogste technische spanning gemeten tijdens een trekproef. Deze waarden zijn gerelateerd, maar ze beantwoorden verschillende ontwerpvragen.

Vloeisterkte helpt bepalen of een onderdeel na belasting weer in zijn oorspronkelijke vorm terugkeert. Treksterkte laat zien welke maximale nominale spanning het materiaal bereikt voordat het in een standaard trekproef gaat samentrekken en uiteindelijk breekt. Een ontwerp dat alleen op de uiteindelijke sterkte is gebaseerd, kan serviceproblemen over het hoofd zien die veroorzaakt worden door permanente buiging, losse assemblages, vervormde gaten of verminderde afdichtingsprestaties.

Voor vele ductiele metalen, zoals gangbare aluminiumlegeringen, koolstofstalen en roestvrijstalen, ligt de praktische ontwerpgrens vaak bij de vloeisterkte, omdat permanente vervorming al onaanvaardbaar kan zijn lang voordat er sprake is van breuk. Voor materialen met een lage ductiliteit, gietfouten, scherpe inkepinggevoeligheid of een neiging tot scheuren, kunnen de trek- en breuklimieten meer aandacht vereisen. In beide gevallen moet de materiaalsterkte samen met de geometrie, belastingsrichting, spanningsconcentratie, productieomstandigheden, omgevingsinvloeden en een passende veiligheidsfactor worden beoordeeld.

Wat is de vloeigrens?

Elastische vervorming en het begin van permanente vervorming

Vloeisterkte is de spanning waarbij een materiaal begint plastisch te vervormen. Onder dit niveau is de vervorming over het algemeen elastisch: wanneer de belasting wordt weggenomen, keert het onderdeel vrijwel terug naar zijn oorspronkelijke afmetingen. Zodra de vloeigrens wordt overschreden, blijft er na het loslaten van de belasting een zekere vervorming achter. Deze permanente vervorming kan aanvankelijk klein zijn, maar kan toch de functionaliteit beïnvloeden wanneer een component nauwsluitende passingen, afdichtingsvlakken, positioneringsgaten, precisiegroeven of strikt gecontroleerde vlakheid bevat.

Vloeisterkte wordt normaal gesproken weergegeven als een spanningswaarde, zoals MPa of ksi, in plaats van als een kracht. De werkelijke vloeiingskracht of vloeigrens hangt af van de doorsnede van het onderdeel, de geometrie, de belastingswijze en de spanningsconcentratie. Een kleine diameteras en een dikke constructieplaat van hetzelfde materiaal kunnen dezelfde vloeisterkte hebben, maar zeer verschillende toelaatbare belastingen.

Het gebruikelijke symbool voor de vloeigrens is σy of Fy. Sommige normen en materiaalcertificaten gebruiken symbolen zoals ReH, ReL of Rp0.2, afhankelijk van of het materiaal een duidelijk bovenste vloeigrens, onderste vloeigrens of bewijssterkte waarde heeft.

Waarom de bewijssterkte bij een offset van 0,2% vaak wordt gebruikt

Niet elk metaal vertoont een duidelijke vloeigrens op een spannings-rekcurve. Aluminiumlegeringen, vele roestvrijstalen en koud gewerkte materialen gaan vaak geleidelijk over van elastisch naar plastisch gedrag. In deze gevallen gebruiken ingenieurs doorgaans 0,2% offset vloeigrens, ook wel 0,2% bewijssterkte genoemd.

Tijdens een trekproef wordt een lijn, evenwijdig aan het initiële elastische gedeelte van de spannings-rekcurve, verschoven met een rek van 0,2%. Het snijpunt van die lijn met de curve bepaalt de bewijssterkte. Deze waarde geeft de spanning weer die samenhangt met een kleine, gespecificeerde permanente rek na het loslaten van de belasting. Het is een gestandaardiseerde manier om materialen te vergelijken die geen scherpe, zichtbare vloeigrens vertonen.

Voor dunwandige CNC-behuizingen, houders, beugels, machineframes en plaatwerkpanelen is de bewijssterkte vaak nuttiger dan een vaag statement dat het materiaal “sterk” is. Ze biedt een praktische grens om zichtbare vervorming, verlies van uitlijning of wijzigingen in de montagepassing te voorkomen.

Wat is de treksterkte?

Ultieme treksterkte op een trekproefcurve

De definitie van treksterkte verwijst meestal naar ultimale treksterkte, afgekort als UTS. Dit is de maximale technische spanning die tijdens een trekproef wordt bereikt. De technische spanning wordt berekend door de aangelegde belasting te delen door de oorspronkelijke doorsnede van het monster.

Naarmate een ductiel trekmonster wordt uitgerekt, vervormt het eerst elastisch, daarna vloeit het en kan het door verharding door rek verder sterker worden. De spanning stijgt totdat ze het maximum bereikt op de technische spannings-rekcurve. Dat piekpunt is de UTS. Na dit punt begint vaak lokale vernauwing, waardoor de doorsnede van het monster op één plek kleiner wordt totdat uiteindelijk breuk optreedt.

UTS versus breuksterkte: beschouw ze niet als gelijkwaardig

Treksterkte en ultime treksterkte worden vaak door elkaar gebruikt in materiaalgegevensbladen. Echter, UTS mag niet automatisch worden gezien als identiek aan de breuksterkte. De breuksterkte is de spanning die samenhangt met de uiteindelijke breuk, terwijl UTS de maximale technische spanning is die tijdens de test wordt bereikt.

Bij ductiele materialen kan de technische spanning na de UTS dalen omdat vernauwing de effectieve oppervlakte verkleint, terwijl de testberekening nog steeds de oorspronkelijke oppervlakte gebruikt. Het monster kan nog steeds belasting dragen en zich lokaal blijven vervormen voordat het breekt. Daarentegen kunnen relatief brosse materialen weinig vernauwing vertonen, waardoor hun UTS en breukspanning qua waarde dichter bij elkaar liggen. Dit onderscheid is belangrijk bij het vergelijken van ductiele versus brosse materialen of bij het interpreteren van falingsgedrag in echte componenten.

Hoe de vloeigrens en treksterkte op een spannings-rekcurve te lezen

Elastisch gebied, vloeien, rekverharding en nekking

Een spannings-rekcurve laat zien hoe een materiaal reageert tijdens trekbelasting. Spanning wordt meestal uitgedrukt als kracht gedeeld door het oorspronkelijke oppervlak, terwijl rek de lengteverandering is gedeeld door de oorspronkelijke lengte. In het initiële lineaire gebied zijn spanning en rek evenredig en gedraagt het materiaal zich elastisch.

Na het elastische gebied begint het vloeien. Het materiaal treedt over in plastische vervorming, wat betekent dat het na het loslaten niet volledig naar zijn oorspronkelijke afmetingen terugkeert. Veel metalen vertonen vervolgens rekverharding, waarbij hogere spanning nodig is om het materiaal verder te vervormen. Uiteindelijk bereikt de curve de UTS. Voorbij dit punt kan er in een lokaal gebied nekking optreden voordat breuk plaatsvindt.

Dit is waarom vloeispanning versus trekspanning moet niet worden gezien als een eenvoudige vergelijking tussen “veilig” en “ongeveilig”. De vloeigrens heeft betrekking op het begin van onomkeerbare vervorming. Trekspanning kan over het algemeen verwijzen naar spanning onder trek, terwijl treksterkte normaal gesproken de maximale technische spanning van het materiaal in een trekproef aangeeft. De term “trekspanning bij vloeien” is nauwkeuriger dan “treksterkte bij vloeien”, omdat vloeien plaatsvindt bij een bepaald spanningsniveau in plaats van bij de UTS van het materiaal.

Technische versus ware spannings-rekcurve

Technische spanning maakt gebruik van het oorspronkelijke doorsnedegebied van het proefstuk. Ware spanning gebruikt het momentane gebied naarmate het proefstuk zich verlengt. Vóór het begin van nekking kunnen de waarden van technische en ware spanning relatief dicht bij elkaar liggen. Na het begin van nekking wordt het verschil echter groter, omdat het lokale gebied krimpt.

Voor routinematige materiaalselectie en vele machineontwerpberekeningen worden de technische vloeigrens en UTS doorgaans vermeld op materiaalcertificaten en datasheets. Geavanceerde vormingsanalyses, falingsanalyses en simulaties bij hoge vervormingen kunnen echter ware spannings-rekgegevens, informatie over rek-snelheid en temperatuurafhankelijke eigenschappen vereisen.

Belangrijkste verschillen tussen vloeigrens en treksterkte

Welke sterkte waarde zou uw ontwerp moeten bepalen?

Wanneer de vloeigrens de primaire limiet zou moeten zijn

De vloeigrens zou vaak het ontwerp moeten bepalen wanneer permanente vervorming de functionaliteit zou schaden, zelfs als het onderdeel nog intact blijft. Voorbeelden hiervan zijn precisiebeugels, dunwandige behuizingen, montageplaten, machineframes, assen met lagerzittingen, positioneringsfuncties, flenzen, afdichtingsvlakken en onderdelen met gecontroleerde vlakheid of loodrechtheid.

Een CNC-bewerkte aluminium beugel kan een hoge belasting weerstaan zonder te breken, maar toch voldoende buigen om een gemonteerd optisch, elektronisch of mechanisch onderdeel te verplaatsen. In deze situatie is UTS alleen niet voldoende. Het ontwerp moet beschikken over een voldoende doorsnede-modulus, geschikte ribbenplaatsing, gecontroleerde wanddikte en een veiligheidsmarge onder de vloeigrens.

Wanneer Treksterkte of Breukweerstand Belangrijker Wordt

Treksterkte wordt belangrijker wanneer de voornaamste zorg een plotseling breken is onder een trekbelastingsdominantie. Dit kan gelden voor bepaalde gietstukken, brosse materialen, sterk ingesneden delen of componenten die aan impact blootstaan. Desondanks mag UTS nog steeds niet losstaand worden gebruikt. Het werkelijke breukrisico kan sterk worden beïnvloed door scheuren, porositeit, insluitsels, scherpe hoeken, laskwaliteit, corrosievlekken en de belastingsnelheid.

Zinkdrukgietwerk bijvoorbeeld kan beschikken over nuttige nominale trek-eigenschappen, maar porositeit en krimpdefecten kunnen de effectieve sterkte van een lokaal gedeelte verlagen. Een ontwerp dat uitsluitend vertrouwt op de nominale catalogus-UTS, zou het effect van dunne aanzetten, abrupte wandovergangen en sterk belaste hoeken kunnen negeren.

Waarom Vermoeidheid en Spanningsconcentratie Vóór Beide Grenswaarden Beslissend Kunnen Zijn

Veel technische onderdelen falen onder herhaalde belastingen die ruim onder hun vloeigrens of UTS liggen. Schroefdraden, sleutelgroeven, geboorde dwarsgaten, scherpe binnenhoeken, groeven en abrupte veranderingen in de doorsnede kunnen lokale spanning verhogen. Herhaaldelijke belasting op deze locaties kan na verloop van tijd een scheur veroorzaken.

Voor toepassingen met een hoog aantal cycli zijn vermoeidheidssterkte, oppervlaktekwaliteit, restspanning, corrosietoestand en spanningsconcentratie vaak belangrijker dan een eenvoudige vergelijking tussen vloeigrens en uiteindelijke treksterkte. De veiligheidsfactor in mechanisch ontwerp dient daarom niet alleen rekening te houden met de materiaalspecificatie, maar ook met het belastingspectrum, de bedrijfsomgeving, de inspectiemethode en de gevolgen van falen.

Materiaalexempels: Aluminium, Staal, Roestvrij staal en Zinkdrukgietwerk

6061-T6 Aluminium: Voorkomen van Permanente Vervorming

6061-T6 aluminium wordt veel gebruikt voor bewerkte beugels, behuizingen, platen, frames en structurele componenten omdat het een praktische balans biedt tussen sterkte, bewerkbaarheid, corrosieweerstand en gewicht. Afhankelijk van de productvorm en toepasselijke specificatie ligt de vloeigrens vaak rond 240–276 MPa, terwijl de uiteindelijke treksterkte ongeveer 260–310 MPa kan bedragen.

Deze waarden dienen slechts als referentie. De werkelijke treksterkte van aluminium hangt af van de warmtebehandeling, dikte, extrusie- of plaatvorm, korrelrichting, testnorm en leverancierscertificering. Voor een dragend onderdeel dienen de tekening en materiaalspecificatie de vereiste legering en warmtebehandeling te vermelden in plaats van simpelweg “6061-aluminium”.”

Koolstofstaal en Roestvrij Staal: Sterkte Hangt Af van Graad en Toestand

De vloeigrens van staal kan sterk variëren. Laagkoolstof constructiestaal, legeringsstaal, gehard en getemperd staal, neerslagverhardend roestvrij staal en koud gewerkt roestvrij staalplaat kunnen zeer verschillende verhoudingen tussen vloeigrens en treksterkte vertonen. Warmtebehandeling, walsconditie, lassen en vormgevingsgeschiedenis hebben allemaal invloed op de uiteindelijke mechanische eigenschappen.

Roestvrij stalen vereisen ook een zorgvuldige interpretatie. Austenitische roestvrijstalen kunnen een relatief geleidelijke overgang bij de vloeigrens vertonen en zijn afhankelijk van bewijssterkte-waarden. Martensitische en neerslagverhardende soorten kunnen na warmtebehandeling veel hogere sterktes bereiken, maar hun taaiheid, corrosiegedrag en bewerkingsvereisten kunnen eveneens veranderen.

Zinkgietstukken: nominale sterkte versus gietfouten

Zinkgietlegeringen kunnen goede dimensionele herhaalbaarheid en efficiënte productie bieden voor complexe geometrieën, maar hun werkelijke prestaties hangen sterk af van de gietkwaliteit. Typische waarden die worden vermeld voor legeringen zoals Zamak 3 kunnen een vloeigrens en treksterkte in de laag honderden MPa aangeven, maar lokale porositeit, krimp, insluitsels en dunwandige delen kunnen de bruikbare sterkte verminderen.

Bij het ontwerpen van een gietbehuizing of beugel moet men scherpe binnenhoeken, plotselinge veranderingen in wanddikte en dunne, vooral onder spanning staande delen vermijden. Gebruik afrondingen, ribben, soepelere overgangen en passende wanddoorlopendheid om lokale spanningspieken te verminderen.

Factoren die de vloeigrens en treksterkte in daadwerkelijke onderdelen beïnvloeden

Warmtebehandeling, koud bewerken en materiaaltoestand

Warmtebehandeling kan zowel de vloeigrens als de UTS aanzienlijk wijzigen. Oplossingsbehandeling en veroudering kunnen neerslagverhardbare aluminiumlegeringen versterken. Het harden en temperen kan de sterkte van legeringsstalen verhogen. Koud bewerken kan eveneens de vloeigrens verhogen door de dislocatiedichtheid te vergroten, hoewel dit de ductiliteit kan verminderen.

Deze veranderingen verklaren waarom alleen de materiaalklasse niet voldoende is. De staat van het materiaal is van groot belang. Een onderdeel dat is gespecificeerd als 6061-O gedraagt zich heel anders dan 6061-T6, terwijl gegloeid 4140-staal zich anders gedraagt dan gehard en getemperd 4140.

Temperatuur, corrosie en blootstelling aan omgevingsfactoren

Verhoogde temperatuur vermindert doorgaans de vloeigrens en treksterkte in metalen, maar de mate hiervan hangt af van de legering, de tijdsduur en de bedrijfstemperatuur. Bij hogere temperaturen kunnen kruip en langdurige stressrelaxatie eveneens van belang worden. Lage temperaturen kunnen de taaiheid van sommige materialen verminderen, waardoor het risico op brosse breuk toeneemt.

Corrosie kan de praktische sterkte eveneens verminderen door putjes en startpunten voor scheuren te veroorzaken. Een materiaal dat goed presteert in een droge binnenomgeving, kan een andere legering, coating of geometrie vereisen voor maritieme, chemische of buitentoepassingen.

Geometrie, oppervlakteconditie en productiefouten

Een materiaalcertificaat beschrijft een gestandaardiseerd testmonster, niet een afgewerkt onderdeel met schroefdraad, uitsparingen, gaten, lasnaden en scherpe hoeken. Reële onderdelen kunnen spanningsconcentraties vertonen die lokale vorming van plasticiteit of scheurvorming veroorzaken voordat de nominale materiaalsterkte wordt bereikt.

Oppervlakkrassen, bewerkingsstrepen, bramen, slechte draadwortels, gietporositeit en restspanningen kunnen allemaal de prestaties beïnvloeden. Daarom dienen kritische kenmerken te worden beoordeeld als onderdeel van het volledige productieplan in plaats van te worden behandeld als losse afmetingen op de tekening.

Hoe CNC-bewerking de prestaties van sterkte-kritische onderdelen beïnvloedt

Bewerkingskenmerken die spanningsconcentraties veroorzaken

CNC-bewerking maakt complexe functionele geometrie mogelijk, maar sommige kenmerken vereisen zorgvuldig ontwerp bij hoge belastingen. Diepe smalle groeven, scherpe binnenhoeken, dwarsgeboorde gaten, dunne ribben, draaduitlopen, spiebanen en plotselinge diameterveranderingen kunnen spanningen concentreren. Grotere afrondingsradiussen, soepelere overgangen tussen secties en voldoende materiaal rond gaten kunnen deze lokale pieken verminderen.

Voor structurele onderdelen is het doel niet alleen om efficiënt materiaal te verwijderen. Het gaat erom voldoende materiaal in de juiste gebieden te behouden zodat de belastingsroute soepel blijft. Een rib die langs de buigrichting is geplaatst, kan effectiever zijn dan het gelijkmatig verhogen van de dikte over het hele onderdeel.

Restspanning, dunne wanden en vervormingsbeheersing

Restspanning kan duidelijk zichtbaar worden wanneer grote hoeveelheden materiaal worden verwijderd uit plaat-, staaf-, smeed- of warmtebehandelde grondstoffen. Dunwandige onderdelen kunnen na ruw bewerken of na het losmaken van de opspanning vervormen. Een praktisch bewerkingsplan kan evenwichtige materiaalverwijdering, gefaseerd ruw- en eindbewerken, waar nodig stressontlastende stappen en stabiele opspanning omvatten.

Voor complexe of dragende componenten, CNC-bewerkingsdiensten moet een vroege beoordeling omvatten van de materiaalvorm, datumstrategie, wanddikte, bewerkingsmogelijkheden en inspectievereisten, in plaats van zich alleen te richten op de opgegeven afmetingen.

Overwegingen omtrent oppervlakteafwerking en nabewerking

Oppervlakteafwerking kan de corrosieweerstand, het uiterlijk, de slijtvastheid of de identificatie verbeteren, maar verhoogt normaal gesproken niet de algehele vloeigrens of de UTS van het basismateriaal. Anodiseren, elektroless nikkelplating, poedercoaten, polijsten en stralen moeten worden gekozen op basis van hun voordelen voor het oppervlak en hun invloed op kritische afmetingen.

Anodiseren kan bijvoorbeeld de hardheid en corrosiebestendigheid van een aluminiumoppervlak verbeteren, maar dit mag niet worden gezien als vervanging voor het kiezen van een voldoende sterke legering of een voldoende dikte van het profiel. Relevante opties voor oppervlakteafwerking moeten samen met dimensionale toleranties, maskeringsvereisten en contactvlakken worden beoordeeld.

Hoe gebruik je de vloeigrens en treksterkte tijdens materiaalselectie

Een praktische procedure voor materiaalselectie begint bij de belastingsomstandigheden in plaats van bij de materiaalnaam. Bepaal eerst of het onderdeel wordt blootgesteld aan spanning, buiging, torsie, impact, herhaaldelijke belasting, verhoogde temperatuur of corrosieve omgevingen. Vervolgens bepaal je of permanente vervorming acceptabel is. Een decoratieve afdekking kan enige flexibiliteit tolereren, terwijl een precisie-montagevlak dat mogelijk niet aankan.

Nadat de relevante eigenschappen zijn geïdentificeerd, verifieer dan de exacte materiaalsoort, warmtebehandelingstoestand en toepasselijke norm. Controleer vervolgens de geometrie op spanningsconcentraties en pas een geschikte veiligheidsfactor toe. Voor assemblages met functionele geometrische eisen, constructiedelen CNC-bewerking moeten ook datumposities, vlakheid, loodrechtheid, gatpositie en inspectietoegang in overweging worden genomen.

Conclusion

Vloeigrens versus treksterkte is geen keuze tussen twee concurrerende materiaaleigenschappen. De vloeigrens helpt irreversibele vervorming te voorkomen, terwijl de treksterkte aangeeft welke maximale technische spanning tijdens een trekproef wordt bereikt. Beide waarden zijn nuttig, maar geen van beide kan op zichzelf de prestaties van het afgewerkte onderdeel voorspellen.

Een betrouwbaar ontwerp houdt ook rekening met geometrie, spanningsconcentratie, vermoeidheid, corrosie, temperatuur, productiefouten, oppervlakteconditie en veiligheidsfactor. Voor CNC-bewerkte onderdelen levert het beste resultaat een combinatie op van de juiste materiaaleigenschappen en praktische DFM-beslissingen, zoals voldoende wanddikte, soepele belastingspaden, royale afrondingen, een gecontroleerde bewerkingsvolgorde en inspectie van kritische kenmerken. Tuofa CNC Germany kan dit proces ondersteunen door middel van beoordeling van materiaalkeuze, DFM-feedback, prototypebewerking en productieplanning voor sterktekritische maatwerkonderdelen.

Veelgestelde vragen

Is de treksterkte gelijk aan de vloeigrens?

Nee. De vloeigrens is de spanning waarbij permanente vervorming begint, terwijl de treksterkte meestal verwijst naar de uiteindelijke treksterkte, oftewel de maximale technische spanning die tijdens een trekproef wordt bereikt. Een onderdeel kan de vloeigrens overschrijden zonder te breken, maar voldoet dan mogelijk niet meer aan de dimensionale of functionele eisen.

Kan de vloeigrens groter zijn dan de treksterkte?

De bewering dat “de vloeigrens groter is dan de treksterkte” klopt over het algemeen niet voor conventionele technische trekgegevens. De vloeigrens of bewijssterkte ligt normaliter lager dan, of soms dicht bij, de uiteindelijke treksterkte. De exacte relatie hangt af van het materiaal, de testmethode en de gecommuniceerde definitie van de eigenschap.

Wat is het verschil tussen de uiteindelijke treksterkte en de vloeigrens?

Het verschil tussen de uiteindelijke treksterkte en de vloeigrens zit voornamelijk in het belastingsstadium dat ze beschrijven. De vloeigrens markeert het begin van permanente vervorming. De uiteindelijke treksterkte markeert de hoogste technische spanning die wordt bereikt voordat lokale vernauwing en uiteindelijk breuk optreden bij vele ductiele materialen.

Wat betekent trekspanning bij de vloeigrens?

Trekspanning bij vloeigrens betekent het niveau van trekspanning waarop het materiaal begint plastisch te vervormen. Dit wordt vaak vloeigrens of vloeisterkte genoemd. Het moet niet verward worden met de UTS (uiteindelijke treksterkte), die later op de spannings–rekcurve verschijnt bij vele ductiele materialen.

Hoe wordt de vloeigrens bepaald bij een trekproef?

Voor materialen met een duidelijk vloeipunt kan de vloeigrens rechtstreeks uit de spannings-rekcurve worden afgelezen. Voor materialen zonder duidelijk vloeipunt, zoals vele aluminiumlegeringen en roestvrij staalsoorten, wordt doorgaans de 0,2%-offsetvloeigrens gebruikt. Deze methode bepaalt de spanning die overeenkomt met een gedefinieerde kleine permanente rek.